[{"command":"insert","method":"replaceWith","selector":"#company-description .field--name-body","data":"\n            \u003Cdiv data-component-id=\u0022radix:field\u0022 class=\u0022field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\u0022\u003E\u003Cp\u003EEin Umdenken bei der Fl\u00e4chenverbauung ist notwendig \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EHochwasser und Klimawandel zeigen, wie dringend notwendig \u00f6kologisch gebaute Fl\u00e4chen sind und erfordern ein Umdenken. Das TTE\u00ae \u00d6ko-Bodensystem wird diesen Anforderungen gerecht. Das Rasengitter ist nachweislich auf seine Umweltvertr\u00e4glichkeit gepr\u00fcft. Es zeichnet sich durch hohe Stabilit\u00e4t und Lastenverteilung aus. Zudem leistet es auch in Bezug auf die CO\u00b2-Reduktion einen wesentlichen Beitrag. In der begr\u00fcnten Variante werden 37 kg CO\u00b2 pro m\u00b2 gebunden (f\u00fcr 100 m\u00b2 Parkplatzfl\u00e4che entspricht das 30.000 gefahrene Kilometer eines Mittelklassewagens). \u201eMit dem Einsatz unseres Systems wird der Boden weder versiegelt noch verdichtet und Niederschlagsw\u00e4sser werden dauerhaft direkt vor Ort zur Versickerung gebracht\u201c, so Christa Zahrer.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EBodensystem sowohl f\u00fcr PKW als auch Schwerlastfahrzeuge geeignet\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EDas Baukonzept mit TTE\u00ae ist vielseitig als Oberfl\u00e4chenbefestigung sowie als Unterbau einsetzbar. Von begr\u00fcnt, bekiest bis zu bepflastert sind der Gestaltung keine Grenzen gesetzt. Je nach Nutzungsbelastung unterscheidet man zwischen 3 Bauweisen, in welchen die Tragschicht entsprechend dimensioniert wird. Bei PKWs ist keine Tragschicht erforderlich. Die Rasengitter werden hier lediglich auf einem Kiesbett von 5 Zentimeter verlegt. Der Mutterboden als wertvoller Lebensraum, Wasserregulator und Rohstofflieferant bleibt erhalten, wodurch das Bodensystem bereits in Natur- und Wasserschutzgebieten realisiert wurde.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EDas Gittersystem ist nicht nur f\u00fcr Parkfl\u00e4chen einsetzbar. Es ist auch als Unterbau bei Reitpl\u00e4tzen sowie Geh- und Radwegen optimal anwendbar. Sogar die Spanische Hofreitschule Wien setzt das naturnahe Bodensystem ein.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EAlte Asphaltparkfl\u00e4che bei Wohnanlage in Ried im Innkreis mit neuem Leben erf\u00fcllt\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EJ\u00fcngstes Beispiel f\u00fcr die optimale Verwendung des Bodensystems ist die Wohnanlage Rappoltstra\u00dfe im Zentrum von Ried im Innkreis. Bei dem neuen Wohnareal wurden alte Asphaltparkfl\u00e4chen in neue begr\u00fcnte Parkpl\u00e4tze verwandelt. Die Experten von TTE haben dazu die alte Asphaltfl\u00e4chen r\u00fcckgebaut: Der Asphalt wurde entsorgt, danach eine Humusmischung direkt in den Boden eingeh\u00e4xelt und aufgetragen. In weiterer Folge wurde das TTE-Bodensystem installiert. \u201eHeute befinden sich auf diesem Areal neue \u00f6kologische Parkpl\u00e4tze und das Beste daran ist, dass der Boden darunter lebt und intakt ist\u201c, betont Christa Zahrer.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EN\u00e4here Informationen unter \u003Ca href=\u0022http:\/\/www.tte.at\u0022\u003Ewww.tte.at\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E\n\u003C\/div\u003E\n      ","settings":null},{"command":"insert","method":"replaceWith","selector":".switch-description-viewmode","data":"\u003Ca class=\u0022switch-description-viewmode use-ajax\u0022 href=\u0022\/ajax\/company-description-summarized\/2295\u0022\u003EWeniger anzeigen\u003C\/a\u003E","settings":null}]